360 الواقع الافتراضي

إضاءة العوائق لتوربينات الرياح

وتستند هذه التوصيات إلى الفصل السادس من الملحق الرابع عشر من اتفاقية منظمة الطيران المدني الدولي (الطبعة الأخيرة) وهي مقدمة بغرض الاطلاع فقط.

ICAO ثنائي اللون متوسط ​​الكثافة (تشغيل ليلاً ونهارًا) أو متوسط ​​الكثافة الأحمر (تشغيل ليلاً فقط): رؤوس فلاش مستقلة مع مزامنة لاسلكية للتحكم في GSM و 48 فولت تيار مستمر UPS مع 12 ساعة احتياطية كخيار.

ارتفاع

عقبة

يوم الركوب

أضواء إعاقة الجسور (2)

فلاش أبيض

العلامات الليلية

أضواء إعاقة الجسور (1) 

ثابت من اللون الأحمر الوامض

أكثر من 150 متر

النوع أ متوسط ​​الكثافة على المستوى الأعلى

النوع ب متوسط ​​الشدة في المستويات العليا والمتوسطة

0-150 مترًا

- النوع ب متوسط ​​الكثافة

- النوع ب منخفض الكثافة

توصيتنا بشأن الأضواء الخاصة بتوربينات الرياح

أضواء عرقلة لتوربينات الرياح-11
 

صور

وصف

1

أضواء عرقلة لتوربينات الرياح (2)

ZG2AS النوع A وB المشترك، ضوء متوسط ​​الكثافة، وميض أبيض في النهار، وأحمر في الليل

2

أضواء عرقلة توربينات الرياح (3)

ZG2K أحمر متوسط ​​الكثافة (ليلاً فقط)

3

أضواء عرقلة لتوربينات الرياح (4)

DL32S ضوء منخفض الكثافة، النوع B أحمر ثابت في الليل

4

أضواء عرقلة توربينات الرياح (5)

صندوق التحكم CBL04A

عرقلة